今天偶然又翻到了几张老照片，这几张老照片，虽然在多个平台发布过，也曾经看过多次，感慨过多次，但当再次看到的那一刻，仍然“别是一般滋味在心头”，那种“忆往昔”的思绪，“剪不断”，理亦不乱，是美好怀念。
下面这两张老照片，现保存在禹城市住建局城建档案馆中。照片的背面写着“解放路与纬三路交叉口，年”。
你能看出是现在的哪个“地份儿”吗？
解放路与纬三路交叉口，年此处，是现在的解放路与骇河街交叉口，远处的楼房是原化肥厂办公楼，也就是现在的禹兴街道办事处。化肥厂破产前交叉口往西有一个市场，破产后，随着人流急剧减少，道路坑洼不平，市场迁往站南路。那时候行政街叫纬一路，汉槐街叫纬二路，骇河街叫纬三路。叫了不过两、三年，后来城区道路统一调整命名，纬三路改为骇河街，沿用至今。
毛驴车，还是那个年代的主要运输工具，自行车是主要交通工具，特别是在农村。
“站里”和“站边子”，有的地方开始置办了“电驴子”、“电三驴儿”作为自行车的升级换代交通工具，有的还购买了小四轮拖拉机作为运输工具（上面照片中，就有一辆）。
注：
1、站，是车站即禹城火车站的简称，也是如今县城的民间俗称；
2、电驴子，这个电，不是今天的电动车的概念，虽然称“电”，其实是烧汽油的。
再来看一张：
拍摄于年这张照片上有个路标牌，还能隐约看到“洛东路”三个字。在小编的记忆里，这应该是老城（城里）南街过了“禹临路”往“城关扬水站”去的那条道路的一段。“洛”字，指的是洛北干渠，就是今天的泺清河。
印象中，这个地段有好几家开“电焊门市部”的。上世纪八十年代末、九十年代初，随着城市建设规模的日益扩大和农村修盖砖瓦房的不断增多，购买“小四轮”拖拉机跑运输拉砖的多了起来。当时农机公司卖的拖拉机车斗（拖斗）比较小，价格也比较贵。所以焊制和改造拖斗的生意自然就不少。每个电焊门市部都是门庭若市、生意火爆。
后来，有了禹城县红麻纸浆厂，后改用麦秸造纸，就又有了“拖排儿”，专拉麦秸用。上面照片中的近景处就是此物。
那时的洛北干，很深，很宽。特别是“扬水站”这一段。水面宽度，有现在的泺清河2—3个以上。扬水站，也叫提水站，就是将洛北干里的水提到支流里。
年拍摄的洛北干上世纪九十年代初，行政街东延工程开工，跨河大桥（即现在的泺清河上的行政街桥前身）在当时看起来，很是壮观。上面这张照片，拍摄于年，就是在这座大桥上往北拍的。远处的高楼，是禹城缫丝厂的家属楼，现在早已不复存在。
泺清河这一张，是今天站在大约相同的位置拍的。当时看起来“很壮观”的大桥，后来进行了改造，在原桥的基础上，向两侧加宽，并作了景观设计，成为禹城的又一地标。
下面这张照片，是这座桥和这段河流的现状全貌。网来的，原片无水印，所以也不知是哪位摄影家的作品。首先向原作者致谢，感谢您给大家带来的视觉享受。航拍的角度，全景的风貌，更能感受时代的变迁、社会的进步。
泺清河禹城
古老又充满活力的城市
禹城
老家
