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作者:地产下半场
1月26日济南统计局发布,年济南市实现生产总值.91亿元,同比增长4.9%,这意味着济南正式迈入“万亿元俱乐部”,不少人感叹济南终于雄起了!
这些年济南被各种声音质疑,“大县城”的标签如影随形。有人说济南不够有钱,有人说济南城市建设不洋气,有人说济南不适合做省会.....但这些你只能说济南不够新潮,不能说它就是大县城,不适合做省会。
谁说大城市都必须洋气?必须高楼大厦?像沉稳的西安,古典的杭州,浪漫的厦门,它们或许不新潮,但他们各具特色。
而且如果有钱就能做省会,高楼大厦多才代表大城市,那估计好多省会都要尝尝江山易主的滋味,毕竟广东省会广州GDP不如深圳、江苏省会南京GDP不如苏州、福建省会福州GDP不如泉州、辽宁省会沈阳GDP不如大连、河北省会石家庄GDP不如唐山等,更不用说许多县城也有很多高楼大厦。
纵观济南发展,虽然走过弯路,但从地理条件、历史地位、交通枢纽等方面看,济南实在不至于被贬为“县城”,省会之位名副其实,大都市也是天生。
盘踞三大板块交界处
成兵家必争之地
都说山东是端水大师,均衡、中庸的思想刻进骨子里,其实这与山东的地貌不无关系。
山东是一个中部多山兼带半岛的省份,山水成为其地貌主题。其中平地起高山的泰山,与携带大量黄沙,从平原区奔腾而来的黄河,将山东所在地大致分为了三个板块,成三分天下之势,从而衍生出三大文明:海岱文明、河济文明、淮海文明。
海拔达米的泰山成为三大板块成为天然的交界点,在泰山周边的济南、泰安、莱芜呈三角分布,而在明代这三个城市均归属于济南府管辖,因而济南辐射能力明显强于偏居一隅的城市。
此外,济南被鲁中南低山丘陵带与鲁西北冲集平原夹在中间,颇像夹心饼干。济南山地丘陵多平方千米,平原平方千米,最高海拔为.4米,最低海拔5米,南高北低差多米。
丘陵面积大,黄河意味着城区发展空间有限。要想进一步发展,解决空间窄的问题,必须突破泰山山脉、黄河的桎梏。这也是济南积极建设北跨先行区,打造开元隧道、老虎山隧道等穿山隧道的原因。
同样河、山夹击的形势,也造就了济南易守难攻的特性,同时济南北可进京津,南可下江南,古人云:“得济南,北可图燕、蓟,南可图江、淮”。如此一来,其战略地位就十分凸显,千百年来一直是军事要塞。各路势力要么争相抢夺,要么绕道远走。
《明史》记载:“独以得济南,断南北道,即画疆守,金陵不难图。故乘大破景隆之锐,尽力以攻,期于必拔,而竟为铉等所挫。”
意思就是,燕王起兵想要速战速决,攻占济南却被铁铉所败。建文帝4年,朱棣再次挥师南下,“不敢复道山东”,直接绕过了济南,直捣南京,可见济南易守难攻。在军阀混战、抗日战争、解放战争时期,济南也依旧是要塞之地。
自古以来,济南都是各路争相抢夺的香饽饽,地位极其重要,才不是如今被黑得一无是处的形象。
这里拥有多样的地貌,优越的地理位置,易守难攻的特性,无论历史如何发展,怎么看都会诞生一座气势磅礴的大城。从这方面说,济南也算得上天选之子,妄自菲薄自称“县城”这种事情,才不应该发生在济南身上。
在数千年的合并交融间
济南成为笑到最后的赢家
当然,我们也承认在宋元之前山东的核心城市并不是济南,但在数千年各大城市、文明的此消彼长间,济南没有淹没在历史长河,反倒成为笑到最后的赢家。
在西周时期,济南尚是西周劲敌,尤其淄潍河流域的莱夷人。没错,在当时皇族眼里,我们都是野蛮人。
群雄大乱的战国时期,鲁国被灭后,齐国一支独大。而此时济南处于齐国的边境一带,齐国人没那么心大,将国设置在边境,玩天子守国门的把戏。国都临淄自然成为区域核心城市,而济南则以“历下”之名,屈居边境成为齐国的西大门,默默地面对临淄的高光时刻。
倒霉的秦朝还没嘚瑟几天就被汉朝拿下,设立济南郡,而后吕雉不甘人后,于是临朝称制,大封吕氏宗亲,将济南郡从齐国管辖下剥离出来,称“济南国”,封于刘肥。在中国历史上,济南之名始见于此。
在攻击济南的舆论中,不乏“济南沉迷安乐,进取心不足”的论调,殊不知,济南之名初现历史,便是源于吕后的野心,此后济南国四废四立,也说明济南这座城市含有野心的基因。
你以为济南开启逆袭之路了?然而并没有,这个时期山东政治、经济、军事、文化中心,由临淄变为青州,一直至明朝,约多年的时间里,济南一直被压制。
图片来自苍天熊猫不过济南并没有灰心丧气,西晋末年,济南郡治由东平陵西迁历城,历城升格为郡城,原有城池过于狭小,故而南北朝时期,济南人又在历水东岸兴建一座新城,便形成了东西两城并存的双子城的格局。到了北宋时代,东西城融为一体,但是双子城的格局依然隐约可辨。
在这期间,济南默默发展成一座繁荣的大城市,为以后的赶超之路,打下了坚实的基础。
济南盘踞运河重要位置
其枢纽性质进一步增强
来到明朝,济南终于遇上了懂他的人。朱元璋废中书省,改革行政制度,山东承宣布政使司、提刑按察使司、都指挥使司均入驻济南。此后济南逐渐发展成为山东省的政治、文化中心。
济南作为省内中心城市崛起,与京杭大运河息息相关。
明清两代有非常严格的海禁政策,山东半岛沿海的港口优势被压制,如此一来,京杭大运河等内陆运输的地位被拔高。
京杭大运河山东段长达余公里,济南境内的大清河、小清河也与之相连,鼎盛时期每年输送粮食-万石左右。此外只要从两江地区运送钱粮到京师,不管走运河、海路,还是陆路,就逃不过山东巡抚的管辖。
明清时期山东巡抚位高权重,也比别的巡抚级别要高,可见明朝时期,济南地位之高。
而此时山东省范围扩展至整个鲁南,济南靠近大运河,对鲁西北、鲁西南地区的辐射能力也增强。济南以东地区,是大清河等诸河的下游冲积平原和胶莱平原,往东走也方便。
于是,可东可西、联通南北,靠近运河的济南,成为省会的绝佳选择。
济南成为省会之后,拥有了主管山东盐场的特权,每年税收高达二三十万两白银之多,财政实力前所未有的提高。
财政收入的提高,促使了商业的发展。当时在大明湖一带形成了一片具有文化特色的商业区,民居集中,各类商行比比皆是,使历城县(济南老城区)成为了一个不仅在济南府而且在山东省都比较出名的商业城市。
济南经济发展、政治地位提升的同时,版图得到空前绝后的扩展,济南府领四州,二十六县:
历城县、章丘县、邹平县、淄川县、长山县、新城县、齐河县、齐东县、济阳县、禹城县、临邑县、长清县、肥城县、青城县、陵县、泰安州(新泰县、莱芜县)、德州(德平县、平原县)、武定州(阳信县、海丰县、乐陵县、商河县)、滨州(利津县、沾化县、蒲台县)
此时淄博、泰安皆济南府管辖,没想到经过年的兜兜转转,三地又因为强省会战略聚在一起,可以上演一出三生三世的虐恋了。
清代明府城城区面积扩大,但管辖范围却缩小很多,部分区域划入武定府、青州府,泰安从州升府,并管辖了莱芜。
清晚到民国时期,商埠经济发展、军事地位先要,让济南城市规模比封建王朝时期扩大了数倍,由一座重儒的封建城堡转向近代化城市,民国中后期,以年为例,济南城区人口达到人。
根据民国时期出版的地理教科书、地图集的呈现,济南在国内的综合地位在十名左右为重点建设的都市。
在几千年的时光里,济南拆分、合并、再拆分,虽然有时会迷茫,但却从未停止前进,自身经济实力与规模不断优化、升级。
古代的济南地处要地,是各路势力必争之地,城市规模极速发展,进入封建王朝末期,商业血脉更是早早觉醒,商埠经济发展地如火如荼,这样一座极具规模和包容性的城市,成为引领一省发展的省会,也不足为奇。
铁路入济
拉开近现代化城市的序幕
在陆路贸易繁盛、内河航运兴盛的古代社会,济南的交通区位优势极为明显,即使在近现代济南在公路网、铁路网中的枢纽地位仍然不可小觑。
晚清至民国时期,一声声嘹亮的火车汽笛声划破了济南的宁静,也将济南拉向了发展黄金时期。
民国时期胶济铁路全图年青岛指南图
年由德国主持修建的胶济铁路全线开通,这是山东第一条铁路。年,随着津浦铁路的全线通车,位于交错点的济南成为了山东的铁路枢纽,只要出行多数人第一反应就是“从济南转车”。
在某些特殊时期,胶济铁路更是成为不少人逃亡的”生命线“。当初七七事变爆发,北平很快沦陷,滞留在北平的梁秋实、沈从文、梁思成、林徽因等学者,只能从天津,乘船至烟台或青岛后,沿胶济铁路到济南,再转津浦铁路南下逃亡。
胶济铁路的开通和济南商埠区的开辟,正式拉开了近现代化城市的序幕。很多人嘲笑济南城市发展,殊不知早在百年前,济南就已抢跑。
年,济南拥有外国洋行14家,到年已经发展到30多家,比较著名的有日本的三井洋行,德国的礼和洋行、美最时洋行,英国的太古洋行,美国的美孚石油公司等。
西方文明风潮也扑面而来,吃西式牛排、喝青岛啤酒成为一种新风尚。胶济铁路饭店就坐落在胶济铁路济南站主楼的西侧,是一家知名的西餐厅,胡适等文化名人曾在此用餐。
民国时期的商埠区,完全可以与黄浦江畔的十里洋场相媲美。新中国成立后,济南再次抓住国家优先发展工业的机会,中国重汽、济南钢铁、国棉厂等先后诞生在这一片土地上,一时风光无俩。
或许这时,济南性格里就埋下了雷厉风行的因子。面对如此锐意进取,敢于接纳新事物的城市,谁又能说济南小县城思维?
如今的济南正浴火重生
而如今的济南,敢于正视问题,用心解决问题,颇有浴火重生之感。原先深埋的野心再次被唤醒,强烈的争先进位意识渗透进方方面面,全身心建设国家中心城市。
以前被嘲笑的GDP,年已达亿元,增长比为4.9%,济南正式成为万亿俱乐部的一员。
济南常住人口也得到了长足的发展,济南城区人口达.66万人,超万人成为特大城市,为留住人才,更是出台“零门槛”落户政策,之前形形色色的落户门槛统统取消,向所有人敞开了怀抱。
现代城市发展的黄金脉—地铁,也有了显著的成果。目前一期3条地铁线全部落成通车,总规模约.6公里的二期地铁规划已获批,4号线一期预中标告示已出,一切都按部就班地前进。
至于其它路网也正蓬勃发展,“两横三纵”快速路闭环成网,“两环十二射”高快一体路网呼之欲出,大三环号角正式吹响......
过去的济南,我们不能忽视,现在的济南,或许存在这样那样的问题,但不应该获得如此铺天盖地嘲讽,它正在变化,也值得期待。