齐鲁网·闪电新闻5月28日讯5月28日，由山东高速集团投资建设的济南绕城高速公路二环线北环段（济南大北环）工程正式启动建设。这是继京台高速改扩建济南至泰安段之后，山东高速集团今年在省会经济圈范围内启动建设的第2个项目，将为省会经济圈建设和黄河流域高质量发展注入新动力。这也意味着济南三环继“大东环”通车、“大西环”正在建设中后第三块版图也将补齐，省城的交通将更加便利。目前，三环的最后一环“大南环”正在规划中。
济南大北环项目是我省高速公路网“九纵五横一环七射多连”中“横二支线”的重要组成部分。主线全长67.5公里，概算总投资.7亿元，采用双向六车道高速公路标准建设，设计时速公里，途经济南章丘区、济阳区和德州临邑县、禹城市等4个县（市、区），设服务区2处，收费站5处。项目计划建设一座长米的黄河特大桥，该桥主跨长度2×米，采用独塔自锚式悬索结构，建成后将成为全球最大跨径的独塔等跨自锚式悬索桥,也将为济南再添一条跨黄通道。
据了解，济南大北环项目建成通车后，将与京台、京沪、东吕、济高等多条高速公路实现联通。该项目的实施，可为济南新旧动能转换起步区建设提供强有力的交通保障，同时，对推动整个省会经济圈互联互通，完善我省高速路网布局，发挥路网整体效益，改善交通出行条件具有重要意义。
自项目启动以来，山东高速集团成立工作专班，精心组织、科学谋划，全力推进前期各项工作，仅用10个月时间，就完成土地预审、水土保持等14个专项批复，并获得省发改委核准立项和省交通厅初步设计批复，项目前期工作跑出了新速度。启动建设后，山东高速集团将充分发挥技术、人才、资金优势，推行标准化设计、工厂化预制、智慧化施工、信息化管理，将生态环保要求落实到工程建设的方方面面，确保项目按期高质量建成通车，为黄河流域生态保护和高质量发展贡献力量。
今年，山东高速集团将投入亿元用于高速公路重点项目建设，确保5条高速公路建成通车，10条高速公路开工建设。截至目前，集团已完成投资亿元，占年度投资总额的45.8%。其中，京台高速改扩建泰安至枣庄段已完成总投资的72.6%，其智慧高速项目正加快推进软件平台建设工作，硬件设备采购和外场施工也已启动；京台高速改扩建德州至齐河段已完成二标段交工验收，项目将提前具备双向八车道通车条件；明村至董家口高速公路、京台高速改扩建济南至泰安段、日照港岚山港区疏港高速公路、济南大北环项目已启动建设，提前一个月完成上半年开工任务。下一步，山东高速集团将以重点工程建设为着力点，加快构建优势突出、特色鲜明的山东高速产业链、供应链、价值链、创新链，实施红色、创新、质量、卓越、活力、文化“六型山高”建设系统工程，为建设新时代现代化强省作出新的更大贡献。
闪电新闻记者陈慧杰刘杰报道
