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日前，齐河县人民政府网站发布《济南绕城高速二环线西环段工程环境影响评价第一次信息公示》，济南“大西环”线路详细信息公布。
据悉，该线路起点位于德州禹城市梁庄镇北米，设置梁庄枢纽互通连接京台高速；终点位于济南长清区黄草村南米，设置张夏枢纽互通连接京台高速，向东预留与济南绕城高速二环线南环段的接线条件。
济南“大西环”采用双向六车道高速公路技术标准，设计速度公里/小时，路线全长.74公里，投资总金额为.亿元，平均每公里造价1.亿元。
“大西环”首次环评公布
根据齐河县人民政府网站发布的《济南绕城高速二环线西环段工程环境影响评价第一次信息公示》：
路线起自禹城市梁庄镇北（京台高速禹城互通向北6.8公里处），设置枢纽互通连接京台高速，向西经郑庄南，在刘普站西上跨京沪铁路及S，路线转向南，经窦王庄北，在郑牛庄南上跨S，设置互通立交，在杨林南上跨徒骇河，经孟庄北，在高老吾东设枢纽互通立交与青银高速连接，过科王庄东，在焦寨子东设置互通立交连接G，过伦镇工业园区西，于生张村南上跨济邯铁路，过孟店西，在常庄东设置枢纽互通连接济聊高速，过解庄西，在吕庄南设置互通立交连接G，过李楼西、大李庄西，于宋庄西设置互通立交连接S，过胡官屯西，于大徐西上跨S，过东何西、付庄西，在东侯南跨越黄河进入长清区境内，在高庄南设互通立交连接长孝路，于松竹店北设枢纽互通立交与济广高速连接，经满井峪北、韩家店南、刘峪南，于小刘庄北设互通立交连接S，经薛家峪南、西房庄北，在长清区张夏街道黄草洼南（京台高速万德互通向北2.2公里处）与京台高速联网，到达终点，向东顺接二环线南环段。
“大西环”明年开工
据悉，济南“大西环”确定明年开工，今年将完成土地预审外的各前期专项审批。“大西环”采用双向六车道高速公路技术标准，设计速度公里/小时，路线全长.74公里。拟建项目工程投资总金额为.亿元，平均每公里造价1.亿元。
大北环大南环也已招标
今年6月3日，山东省交通厅发布《山东省济南绕城高速二环线北环段（含黄河大桥）和南环段等高速公路项目投资人招标公告》，济南“大北环”、“大南环”浮出水面。
根据招标公告，济南绕城高速二环线北环段（含黄河大桥）起自滨州市邹平市，经济阳北，止于二环线西环段。路线全长约66公里,投资估算总金额为亿元，拟设特大桥2座、大桥6座、中桥4座、小桥21座、互通立交8座、分离立交24处、通道道、涵洞道、服务区1处。
南环段路线起自曹范枢纽立交，下穿京沪铁路，止于京台高速。路线全长约58公里，投资估算总金额为亿元，拟设大桥20座、中桥19座、小桥21座、隧道11座、互通立交7处、分离立交33处、通道道、天桥40座、涵洞道、服务区1处、养护工区1处、路段监控通信分中心1处、桥隧养护管理站和桥隧监控通信站各3处、匝道收费站4处。全线采用双向六车道高速公路标准，设计速度公里/小时，路基宽度34.5米。
