它由汽缸活塞连杆曲轴等部件组成。
在汽缸内燃烧汽油和空气的混合燃料做功,驱动发电机组运转。
柴油机通常按其冷却方式分为水冷式(包括干式和风冷式)和空冷式两类。
水冷式的冷却方式多用于小型低速的机械;空冷的则常用于高速的机械设备中,但功率一般较小。
由于柴油机转速高扭矩大,所以需要采用喷油器来雾化燃油以供燃烧的需要;同时为了提高压缩比增加进气量也需采用喷油器来雾化燃油并喷射到气缸壁上以提高充气效果。
因此现代柴油机的结构复杂而庞大,造价也比较昂贵。
(一)起动前的准备工作检查机冷却液及燃油是否充足。
(二)起动前应使各操纵杆置于"0"位或关闭钥匙开关。
(三)检查蓄电池电解液比重是否正常。
(四)将空气滤清器滤芯取下并清洗干净后装上备用;(五)用摇转曲轴的方法判断润滑油的温度是否达到要求;(六)检查风扇皮带张力是否正常;(七用手转动飞轮试转轴承有无卡滞现象;若发生卡滞现象应及时排除故障后再继续起动发动机。
(八启动后应先怠速运转5min左右再逐步加速至正常速度运行10min以上方可转入全负荷运转(九停车时必须待转速降到怠速时的70%以下才能停机(十经常保持发动机的技术状况良好如发现不正常时应及时调整使之恢复正常后才能使用.
